廣汽集團(tuán)發(fā)布第二款飛行汽車 未來將搭載自研全固態(tài)電池

    本報(bào)記者 李雯珊

    12月18日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣汽集團(tuán)”）正式發(fā)布了全新飛行汽車品牌——高域GOVY。同時(shí)，高域首款復(fù)合翼飛行汽車GOVYAirJet首發(fā)亮相。

    “廣汽集團(tuán)布局飛行汽車，是順勢(shì)而為。作為廣東省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈雙鏈主，在高能電池、高速電機(jī)、高效電控和自動(dòng)駕駛技術(shù)、車路云一體化融合等領(lǐng)域均取得了突破和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而這些正是飛行汽車誕生和發(fā)展的重要基礎(chǔ)。因此，廣汽集團(tuán)首款分體式多旋翼飛行汽車應(yīng)運(yùn)而生。”廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    公開資料顯示，在2023年6月舉辦的廣汽科技日上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了由公司自主研發(fā)的首款飛行汽車GOVE。據(jù)悉，此次發(fā)布的第二款飛行汽車產(chǎn)品GOVYAirJet可達(dá)成200公里航程目標(biāo)，支持30分鐘快速補(bǔ)能，未來將搭載廣汽集團(tuán)自研全固態(tài)電池，有望實(shí)現(xiàn)400公里航程目標(biāo)。

    據(jù)悉，廣汽集團(tuán)的高域品牌主營業(yè)務(wù)涵蓋飛行汽車整機(jī)及其生態(tài)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)，通過“產(chǎn)品核心技術(shù)全棧自研+智能化觸客與運(yùn)維平臺(tái)創(chuàng)新+廣汽成熟汽車產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)體系”的核心策略，致力于推出從產(chǎn)品到平臺(tái)的系統(tǒng)化解決方案，引領(lǐng)未來交通立體化變革與低空經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。

    高域品牌創(chuàng)始人蘇慶鵬向記者介紹，就技術(shù)來看，將成熟的電動(dòng)車技術(shù)應(yīng)用于飛行汽車上，特別是三電、機(jī)載設(shè)備、自駕導(dǎo)航系統(tǒng)等，總體的應(yīng)用比例高達(dá)70%。從生產(chǎn)管理模式來看，在汽車供應(yīng)鏈成熟的管理模式下，能夠平衡飛行汽車的成本、質(zhì)量和性能，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；牧慨a(chǎn)。

    蘇慶鵬表示，計(jì)劃在2025年正式啟動(dòng)飛行汽車產(chǎn)品的適航認(rèn)證、布局產(chǎn)線、啟動(dòng)預(yù)訂，逐步試點(diǎn)并實(shí)現(xiàn)多元站點(diǎn)地面交通、空中出行的商業(yè)化落地。

    基于飛行汽車產(chǎn)品及多維度交通場(chǎng)景，廣汽集團(tuán)將搭建Robo-AirTaxi（自動(dòng)駕駛空中出租車）端到端低空立體出行體系，實(shí)現(xiàn)地面交通與低空出行無縫覆蓋，全方位滿足用戶從地面到低空的多元出行需求，進(jìn)一步鞏固廣汽集團(tuán)在構(gòu)建低空立體出行體系方面的領(lǐng)先地位。

    據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，至2050年，飛行汽車的全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)9萬億美元，中國有望成為全球最大的飛行汽車市場(chǎng)，潛在市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.1萬億美元。

    當(dāng)下，不少車企也在爭(zhēng)相布局飛行汽車領(lǐng)域，使得產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加速。例如，廣東匯天航空航天科技有限公司的“陸地航母”飛行汽車成功完成全球公開載人首飛，該公司主要由廣州小鵬汽車科技有限公司進(jìn)行孵化投資；重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司宣布，5年內(nèi)將投入超500億元研發(fā)飛行汽車。

    同時(shí)，今年4月份，eVTOL龍頭制造商之一廣州億航智能技術(shù)有限公司取得生產(chǎn)許可證，其產(chǎn)品EH216-S成為首個(gè)拿到全適航三證（‌型號(hào)合格證、適航證、生產(chǎn)許可證）的無人駕駛載人飛行汽車。

    根據(jù)賽迪顧問股份有限公司發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》，深圳和廣州低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量分列全國第一位和第二位。由此可見，粵港澳大灣區(qū)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展非常活躍。

    招商銀行股份有限公司研究院公開發(fā)布的研究報(bào)告認(rèn)為，粵港澳大灣區(qū)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在政策支持、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與應(yīng)用場(chǎng)景三個(gè)方面：一是政策支持有力，大灣區(qū)在政策探索方面走在前列；二是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)強(qiáng)大，大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈；三是應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，大灣區(qū)城市往來密集與低空物流場(chǎng)景應(yīng)用多元。

    萬聯(lián)證券股份有限公司宏觀首席分析師于天旭向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“粵港澳大灣區(qū)在低空產(chǎn)業(yè)鏈完整性和產(chǎn)業(yè)規(guī)模上具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在政策、產(chǎn)業(yè)體系和創(chuàng)新動(dòng)能方面均有較強(qiáng)支撐，并具備一定商業(yè)化條件，未來在空中物流、通勤、旅游等眾多行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景有待拓寬。此外，相關(guān)的管控中心、數(shù)據(jù)中心、起降停機(jī)坪等建設(shè)有較大增長(zhǎng)空間。”

（編輯 孫倩）