煉石航空擬向法院申請(qǐng)重整及預(yù)重整

    化解公司債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力

    本報(bào)記者 殷高峰

    1月3日晚間，煉石航空科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“煉石航空”）發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)審議通過了《關(guān)于擬向法院申請(qǐng)重整及預(yù)重整的議案》。

    “近年來受外部環(huán)境與長(zhǎng)期高負(fù)債經(jīng)營(yíng)影響，公司財(cái)務(wù)成本高企，流動(dòng)性十分緊張，擬向有管轄權(quán)的法院申請(qǐng)重整及預(yù)重整，通過重整依法化解公司債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，引入重整投資人，注入流動(dòng)性，提升公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。”煉石航空相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    “煉石航空主營(yíng)業(yè)務(wù)具備典型的高科技、高門檻、高投入、長(zhǎng)周期等特點(diǎn)，綜合來看，具備較高重整價(jià)值。”上海濟(jì)懋資產(chǎn)管理有限公司合伙人丁炳中在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

    公開信息顯示，煉石航空是一家大型跨國(guó)航空類制造企業(yè)，專注航空精密零部件加工制造和航空發(fā)動(dòng)機(jī)單晶葉片制造，目前，煉石航空在中國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、波蘭、印度等國(guó)家擁有10余家先進(jìn)制造工廠。

    煉石航空近年來大力發(fā)展航空制造業(yè)務(wù)板塊，目前主要擁有三家核心子公司，子公司加德納航空（Gardner Aerospace）主營(yíng)航空精密零部件加工制造，是空中客車公司的核心供應(yīng)商。此外，子公司成都航宇超合金技術(shù)有限公司主營(yíng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)單晶葉片研制，是國(guó)內(nèi)極少數(shù)具備航空發(fā)動(dòng)機(jī)單晶渦輪葉片全流程制造能力的企業(yè)之一。另一家子公司成都航旭智能裝備科技有限公司主營(yíng)巡飛彈發(fā)射系統(tǒng)研制，為公司近年新拓展業(yè)務(wù)。

    據(jù)公司公告，截至2024年三季度末，煉石航空負(fù)債總額31.45億元，對(duì)外借款余額超20億元，每年利息費(fèi)用預(yù)計(jì)超過1.5億元。

    “煉石航空的根本問題是高負(fù)債經(jīng)營(yíng)的資本結(jié)構(gòu)與航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求不匹配。”丁炳中表示，受制于高負(fù)債困境，公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展受到嚴(yán)重限制，實(shí)施優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)整合也存在較大難度。此次煉石航空擬通過司法重整，預(yù)計(jì)目的是徹底解決高負(fù)債問題，優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu)、改善公司經(jīng)營(yíng)基本面，以實(shí)現(xiàn)脫困重生。