汽車行業(yè)遇“缺芯”
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    疫情影響下,全球芯片供應商迎來短缺潮,汽車行業(yè)也受到波及。近日,有消息稱歐洲最大的汽車公司,也是世界汽車行業(yè)中最具實力的跨國公司之一大眾集團部分車型,由于...>>詳情

    過去的一個周末,德國大眾汽車、大陸集團以及博世集團等汽車及零部件巨頭不約而同地發(fā)聲,預警用于...>>詳情

供應緊張一時難解
汽車制造斷供潮起

    12月6日對超過20家國內(nèi)汽車整車制造商和Tire1的調(diào)查結(jié)果顯示,事態(tài)或許并無想象中的那般悲觀——超半數(shù)以上的廠家表示,芯片短缺對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營尚無影響...>>詳情

    “芯片風波”本月14日,隨著“南北大眾”因為芯片供應短缺導致停產(chǎn)新聞被爆出,有關芯片供應的話題持續(xù)走熱...>>詳情

芯片或成未來汽車命門

    疫情影響下,全球芯片供應緊張,汽車行業(yè)也受到波及。近日有消息稱,大眾汽車部分車型的關鍵零部件因為芯片短缺面臨生產(chǎn)中斷的風險...>>詳情

    雖然全球不少行業(yè)面臨“缺芯”窘境,但目前半導體芯片相關行業(yè)正在經(jīng)歷“狂歡”...>>詳情

受益的概念股名單

    汽車芯片短缺,以國內(nèi)15%的汽車產(chǎn)能受影響和中國去年近2700萬輛的汽車產(chǎn)能來估算,一旦芯片斷供,將會...>>詳情

    整車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化將長期快速發(fā)展,在電池、電機、電控核心部件領域...>>詳情